鉆機(jī)鉆井等工程設(shè)備的節(jié)油操作技巧
鉆機(jī)鑿巖等工程機(jī)械設(shè)備的油耗一直是主機(jī)頭疼的問題。今天我們就來說說節(jié)油操作技巧
面對目前工程機(jī)械行業(yè)低迷的局面，隨著燃油價格的上漲，鉆機(jī)和挖掘機(jī)運營商的利潤率越來越小。工程機(jī)械的油耗如此之大，甚至可以說油價在一定程度上嚴(yán)重影響了經(jīng)營者的收入。因此，如何在不降低工程機(jī)械設(shè)備工作效率和使用壽命的情況下節(jié)約燃料，是工程機(jī)械行業(yè)的熱門話題。
以下是網(wǎng)絡(luò)小編收集的一些挖機(jī)換鉆機(jī)、挖掘機(jī)節(jié)油的小技巧，專門整理成文檔，希望能給廣大機(jī)友提供一些幫助。
1.高位挖掘
在運行中，先選擇開挖位置較高的部分，再拆除開挖位置較低的部分，與直接低開挖相比，可縮短循環(huán)時間約12%，增加油耗約8%。
2.斗桿的挖掘范圍
當(dāng)鏟斗油缸與連桿、頭桿油缸與頭桿均為90時，油缸推動鉆機(jī)和挖掘機(jī)的動力 大。挖掘天然地面時，鏟斗或松土機(jī)的底角保持在30左右，收集斗桿當(dāng)斗桿接近垂直時，斗桿力 大，可以承受更多的載荷。由于斗桿在 大工作范圍時，斗桿的挖掘力 小，挖掘難度增大，因此 好從80%左右開始，不要在挖掘開始時將斗桿延伸到 大工作范圍。
3.避免發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)
當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時，也會有機(jī)油在液壓泵中循環(huán)并消耗燃油。假設(shè)每天10個小時中有一個小時是怠速，如果可以避免怠速，每年可以節(jié)省約230升燃油。因此，在日常裝車或作業(yè)過程中，當(dāng)發(fā)動機(jī)中途長時間停止時，盡量不要在怠速時“等待”。
4.避免重載和壓降
當(dāng)挖掘出的砂或石超載時，挖掘機(jī)會陷入下降壓力的形式。假設(shè)每天10個小時有6分鐘的壓降，如果壓降可以避免，每年可以節(jié)省約840升柴油。壓降形式的操作不僅要耗費石油，還要耗費機(jī)器，不能因為小事就虧本。
5.減小懸停角度
裝載自卸車時減小懸停角度，可以縮短作業(yè)周期，增加單位時間內(nèi)的作業(yè)量，自然提高油耗效率。
6.降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，行走速度越快，轉(zhuǎn)速越高，油耗越多。低速行走時燃油效率比高速行走時好。鉆機(jī)和挖掘機(jī)挖換的時候，油門旋鈕或者拉桿處于很低的位置，油耗會明顯下降，但是鉆機(jī)和挖掘機(jī)的工作速度也會下降很多。雖然鉆機(jī)和挖掘機(jī)大部分是按時間收費的，但對于月薪的司機(jī)來說，這將是對耐心的極端考驗。二是要注意定期、準(zhǔn)時保養(yǎng)，因為機(jī)油變質(zhì)和柴油過濾不完全會對噴油和潤滑系統(tǒng)造成損害，導(dǎo)致燃油消耗過大。
7.拉直機(jī)身
如果鉆機(jī)和挖掘機(jī)在作業(yè)時沒有水平停放，很容易增加回轉(zhuǎn)載荷。眾所周知，在工作時，我們需要縮小擺動角度。所以，如果機(jī)身在一個斜面上，旋轉(zhuǎn)的過程分為半上坡和半下坡。鉆機(jī)和挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)加坡非常困難。相反，所有飛行員水平停機(jī)身真的很容易。
8.合適的節(jié)氣門尺寸
挖掘和更換鉆機(jī)和挖掘機(jī)工作時，大多是組合動作，如起重臂、回收斗桿，鉤斗和旋轉(zhuǎn)。每個動作的速度和力度由操縱桿的行程控制。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很低時，為了避免發(fā)動機(jī)嚴(yán)重抖動和熄火，需要對復(fù)合動作做一些分解，使非常有限的能量得到合理分配，并通過操縱桿給予適當(dāng)?shù)木彌_，以匹配低速造成的低功率輸出。
9.清理土壤
行走裝置被污垢覆蓋，增加了行走時的阻力，成為油耗增加的原因。因此，有必要定期清理污垢。
10.調(diào)整張緊度
履帶張緊度調(diào)整不當(dāng)，行走時阻力增大，是油耗增加的原因。應(yīng)參照裝修手冊中的調(diào)整方法，調(diào)整至適度水平。
至此，遼源重工為您找到了挖掘機(jī)挖換鉆機(jī)、節(jié)油的十種方法。相信熟記于心，養(yǎng)成習(xí)慣，一定能幫你節(jié)省油耗，獲得 大收益。