鉆機(jī)常見的故障原因與處理方法
來源:m.nylk.com.cn 發(fā)布時間:2023年10月06日
鉆機(jī)是高強(qiáng)度操作。鉆機(jī)長期使用后,清洗不當(dāng),維護(hù)不及時。在使用過程中,會導(dǎo)致故障。然而,只要安裝施工步驟嚴(yán)格執(zhí)行,許多故障是可以避免的。以下鉆機(jī)制造商網(wǎng)絡(luò)小系列將解釋鉆機(jī)的常見故障及處理方法
首先,液壓系統(tǒng)壓力不足,壓力調(diào)節(jié)閥疲勞。調(diào)整限位螺母或更換彈簧。如果壓力調(diào)節(jié)閥座錐損壞或卡住,拆下壓力調(diào)節(jié)閥套進(jìn)行維護(hù)。
二是聯(lián)軸器發(fā)熱,彈性環(huán)過度磨損;原因在于動力機(jī)與離合器裝配時同軸度差,需提高裝配同軸度。
3.如果油泵啟動后沒有上油或油量不足,首先檢查油箱內(nèi)的油量是否不足或無油。如果油管故障仍未排除,檢查過濾器是否堵塞。此外,檢查油箱通風(fēng)孔是否堵塞或進(jìn)氣吸油管接頭是否松動。
第四,提升機(jī)制動器打滑,主要是因為制動帶內(nèi)表面有油污,需要拆下制動器內(nèi)表面;如果鉆機(jī)制動器沒有油污染,檢查制動帶與制動輪之間的間隙。如果太松,適當(dāng)調(diào)整。
離合器打滑主要是由于摩擦片過度磨損或斷裂或壓縮彈簧老化或斷裂所致,因此應(yīng)對摩擦片進(jìn)行大修。
六、油泵發(fā)熱、磨損,必須對油泵進(jìn)行修理和更換,油的粘度過高或過低,應(yīng)嚴(yán)格按照說明使用油;同時檢查油泵的傳動裝置,提高裝配精度。
第七,液壓系統(tǒng)油溫過高,油箱內(nèi)油過少或油泵損壞,應(yīng)加油或修理油泵;根據(jù)說明書推 薦工作壓力,合理選擇工作泵。
首先,液壓系統(tǒng)壓力不足,壓力調(diào)節(jié)閥疲勞。調(diào)整限位螺母或更換彈簧。如果壓力調(diào)節(jié)閥座錐損壞或卡住,拆下壓力調(diào)節(jié)閥套進(jìn)行維護(hù)。
二是聯(lián)軸器發(fā)熱,彈性環(huán)過度磨損;原因在于動力機(jī)與離合器裝配時同軸度差,需提高裝配同軸度。
3.如果油泵啟動后沒有上油或油量不足,首先檢查油箱內(nèi)的油量是否不足或無油。如果油管故障仍未排除,檢查過濾器是否堵塞。此外,檢查油箱通風(fēng)孔是否堵塞或進(jìn)氣吸油管接頭是否松動。
第四,提升機(jī)制動器打滑,主要是因為制動帶內(nèi)表面有油污,需要拆下制動器內(nèi)表面;如果鉆機(jī)制動器沒有油污染,檢查制動帶與制動輪之間的間隙。如果太松,適當(dāng)調(diào)整。
離合器打滑主要是由于摩擦片過度磨損或斷裂或壓縮彈簧老化或斷裂所致,因此應(yīng)對摩擦片進(jìn)行大修。
六、油泵發(fā)熱、磨損,必須對油泵進(jìn)行修理和更換,油的粘度過高或過低,應(yīng)嚴(yán)格按照說明使用油;同時檢查油泵的傳動裝置,提高裝配精度。
第七,液壓系統(tǒng)油溫過高,油箱內(nèi)油過少或油泵損壞,應(yīng)加油或修理油泵;根據(jù)說明書推 薦工作壓力,合理選擇工作泵。
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